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一汽大众用1年多时间吊打上汽大众,南北大众的SUV龙虎斗,反转太快!

2020-02-01 点击:834

随着一汽大众SUV的持续流行,第三款SUV将于12月初正式上市。其运动型多功能车市场的突出表现会继续吗?SAIC大众的运动型多功能车会受到影响吗?一汽大众能否依靠越野车超越上汽大众?这些问题非常值得我们进一步研究。

目前的越野车布局,一汽-大众排在第二位?

首先,就SUV产品数量而言,上汽大众有4款SUV车型,涵盖从小型SUV到大中型SUV市场,主流中型SUV市场有2款。一汽-大众,包括新上市的阴影探测器,目前只有三款SUV车型,涵盖了从小型SUV到中型SUV的市场。就产品矩阵而言,上汽大众占据主导地位。

但不可否认的事实是,它既是一个15万元的市场,一汽大众目前是这一级别销售的最好的大众车型。SAIC大众头康的销量仅为一汽大众的一半。与此同时,一汽大众15万元的竞争力将在筛选上市后再次增强。可以说一汽大众已经超过SAIC大众15万元。

让我们看看20万-30万元的水平。上汽大众目前拥有两种车型,途观L和途悦。目前,这两个模型在10,000个俱乐部中。从销量来看,途观和途悦的总销量超过3万,表现不错。

但是,考虑到在25万元中,途观L只与一汽大众的月坛竞争,月坛的销量明显好于途观L。总体而言,在20万-30万元的范围内,一汽大众对岳阳的探索几乎可以保持与SAIC大众的途观L和途观L的竞争态势。

当然,在价格再次上涨后,一汽大众将会消失。作为大众唯一价格超过40万元的汽车,上汽大众途安也表现不错。在品牌溢价能力无法与BBA相提并论的情况下,其平均每月6000辆车的表现确实令一汽-大众羡慕不已。

就目前的整体情况而言,一汽大众在不到15个月的时间里确实完成了从10万元到30万元的转型。不管是15万元的规则还是20万到30万元的法院诉讼。一汽大众越野车的出现对SAIC大众有很大影响。幸运的是,SAIC大众已经规划了一个40万元的市场。

但问题是,在下一阶段的竞争中,一汽大众还会以30多万元触及市场吗?在30万元以下的市场中,一汽大众SUV有没有新产品,其影响力会不会再次扩大?这也取决于中国的群众分布。

未来运动型多功能车竞赛,谁更受欢迎?

据一汽大众官员称,一汽大众将于2020年推出一款比途安更大的SUV,名为SMV。也许公众很清楚更高水平的竞争,不能消化相同产品的顾客来源。因此,对于一汽-大众SMV来说,其产品位于MPV和SUV之间,与大中型SUV之间仍有一些差异。然而,在一汽大众羡慕的40万元SUV市场,SMV将与途安抢蛋糕。

与此同时,一汽大众也将于明年推出太岳轿车版本。毫无疑问,这是一款轿子越野车图越型号。届时,上汽大众在中型SUV市场的“2对1”局面将不复存在,谭跃和谭跃两种车型的“2对2”局面值得一看。

通过以上两种车型,可以发现一汽-大众和SAIC-大众将在2020年实现SUV市场产品矩阵的同样发展,而一汽-大众将在15万元的水平上有一个额外的探索形象。对SAIC公众来说,兄弟俩似乎丢面子了。

但幸运的是,未来纯电动越野车市场的布局仍然落在上汽大众的肩上。据了解,2020年,上汽大众将于2020年底推出途悦纯电动版和纯电动紧凑型SUV上汽大众标识。这将是大众在中国首款续航能力超过500公里的纯电动越野车,未来将根据大众标识推出近10款车型。

因此,当一汽大众在SUV市场实现与SAIC大众相同的细分市场布局时,SAIC大众将在纯电力方面处于领先地位。然而,纯电场仍然无法与传统汽车市场相提并论,纯电动SUV将给上汽大众带来多大的优势还不得而知。

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一汽-大众SUV的趋势能否持续,SAIC-大众能否占据高端SUV市场的位置,还需要时间来给出答案。回到搜狐看更多

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